汽車行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與突破是發(fā)展的重要動力，品質(zhì)與口碑同樣重要。加之近幾年國家對安全和各方面要求的提高，消費者對安全的要求，眾多車企對車輛的各個方面都嚴格把控。目前伴隨著汽車市場的不斷擴大，汽車市場的競爭日趨激烈，用戶對車身涂裝的需求增加。對此，生產(chǎn)廠家很重視車身的防銹、油漆褪色、掉色、光澤等問題，并給予了特別關(guān)注。運用新的防腐蝕技術(shù)，不僅可以改善汽車的外觀質(zhì)量，更重要的是可以改善汽車的內(nèi)在品質(zhì)，延長汽車的使用壽命，提高汽車的檔次，甚至可以成為拉動產(chǎn)品銷售的增長點。那么有人這時要問了，應(yīng)該如何去測試汽車行業(yè)的防腐蝕功能呢？不知道大家有聽過鹽霧試驗箱嗎？鹽霧試驗箱是指大氣中由含鹽微小液滴所構(gòu)成的彌散系統(tǒng)，很多汽車行業(yè)需模擬鹽霧環(huán)境對產(chǎn)品造成的破壞性，所以鹽霧試驗箱應(yīng)運而行。接下來小編就來揭曉鹽霧試驗箱的廬山真面目!

　　一、鹽霧試驗箱的功能

 

　　鹽霧試驗箱主要依靠人工模擬鹽霧環(huán)境來對金屬或表面電鍍材料進行鹽霧試驗，試驗根據(jù)試驗材料出現(xiàn)明顯腐蝕情況為目的，來記錄鹽霧噴灑濃度以及噴灑時間，來衡量試驗材料的耐腐蝕性。鹽霧試驗箱創(chuàng)造的鹽霧腐蝕環(huán)境，比天然的鹽霧腐蝕要強幾十倍，能夠大大地加速腐蝕效果，讓試驗材料能夠更快地得到腐蝕結(jié)果印證。

 

　　二、腐蝕對汽車的危害

 

　　1、金屬的腐蝕和危害，汽車零部件生產(chǎn)所用的材料以金屬為主，使用中很難避免金屬材料的腐蝕。在有腐蝕性氣體或液體的環(huán)境中，金屬零件在表面產(chǎn)生化學(xué)或電化學(xué)腐蝕，形成腐蝕層，摩擦使其脫落，造成零件損壞，這種現(xiàn)象稱為腐蝕磨損。

 

　　2、除了燃料中硫的含量外，發(fā)動機的磨損程度主要取決于氣缸的冷卻程度。內(nèi)燃機溫度越低，酸性物質(zhì)越容易在氣缸壁產(chǎn)生，腐蝕作用越強，隨著溫度的升高，這些酸性物質(zhì)呈蒸汽狀，隨廢氣的排放而排放，腐蝕作用較小，但溫度過高，潤滑油黏度降低，油膜不易形成，抗腐蝕作用減弱，磨損加劇。

 

　　3、汽車金屬部件的腐蝕，不僅降低了汽車的質(zhì)量和壽命，而且由于對其異常的腐蝕，使汽車部件極易發(fā)生交通事故，甚至導(dǎo)致人的死亡。隨使用年限或行駛里程的增加，機件各部件的腐蝕逐漸加劇，常見的腐蝕較嚴重的部件是金片部件，如駕駛室、大箱、客車外殼、車底板、擋泥板、車頭(翼子板、面罩)等。這類零件經(jīng)常與泥沙、碎石和水接觸，如車輪飛濺的碎石、沖撞汽車表面的保護層，極易劃傷漆膜，破壞其完整性和連續(xù)性，使金屬暴露在外，當(dāng)接觸到水中和空氣中的氧氣時，就會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生銹蝕。

 

　　在不久的將來，將會有越來越多的汽車廠家應(yīng)用鹽霧試驗箱，汽車行業(yè)也會在該設(shè)備支撐下飛速發(fā)展。